Eenrichtingsverkeer, een laadpaal op jouw plek of een gehandicaptenparkeerplaats voor de deur: het gaat allemaal via een verkeersbesluit met zes weken bezwaartermijn.
Op een ochtend staan er strepen op het asfalt en een week later is de parkeerplaats voor je deur een laadplek voor twee auto's die niet van jou zijn. Er is niet aangebeld, er hing geen brief. Toch is het netjes gegaan: er is een verkeersbesluit genomen en dat is bekendgemaakt.
Wat een verkeersbesluit is
Een verkeersbesluit is een formeel besluit van de wegbeheerder over de inrichting of het gebruik van de weg. Het is nodig zodra er een verkeersteken wordt geplaatst of verwijderd, of er een maatregel komt die de vrijheid van het verkeer beperkt. Denk aan:
- eenrichtingsverkeer of het afsluiten van een straat
- een parkeerverbod, blauwe zone of gereserveerde plek
- een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken
- een oplaadplek voor elektrische auto's
- een 30-kilometerzone, drempels of een wegversmalling
- het verplaatsen van een bushalte of het instellen van een fietsstraat
Kleine dingen op papier, maar in een straat met parkeerdruk kan één verdwenen plek behoorlijk aankomen.
Hoe je het herkent
In de bekendmakingen staat de rubriek er letterlijk bij: verkeersbesluit of -mededeling. De titel is meestal kort en zakelijk, zoals "Verkeersbesluit gehandicaptenparkeerplaats Kerkstraat ter hoogte van nummer 12". Vaak zit er een situatietekening bij het besluit.
Een verkeersbesluit is een besluit, geen aankondiging. De bezwaartermijn van zes weken begint dus de dag na de bekendmaking, ook al ligt het asfalt er pas maanden later.
Wat er in het besluit hoort te staan
De wegbeheerder moet motiveren welk verkeersbelang wordt gediend en welke belangen zijn afgewogen. In het besluit hoort dus te staan:
- welke maatregel wordt genomen en waar precies
- welk doel dat dient: veiligheid, doorstroming, bruikbaarheid van de weg, milieu
- dat er advies is gevraagd aan de politie
- hoe de belangen van omwonenden zijn meegewogen
Ontbreekt die afweging, of staat er alleen "verzoek ontvangen, verzoek gehonoreerd", dan is dat een motiveringsgebrek en daarmee een bruikbare bezwaargrond.
Bezwaargronden die kans maken
- De parkeerdruk is niet onderzocht. Bij het opheffen van openbare plekken voor een laadpaal of gereserveerde plek hoort een beeld van de bezettingsgraad in de straat. Ontbreekt dat, dan is de afweging incompleet.
- Er is een beter alternatief. Een laadpaal twintig meter verderop op een plek waar de druk lager is, doet hetzelfde werk met minder overlast. Een concreet alternatief noemen is sterker dan alleen tegen zijn.
- Het besluit strookt niet met eigen beleid. Veel gemeenten hebben beleidsregels voor laadinfrastructuur of gehandicaptenparkeerplaatsen. Wijkt het besluit daarvan af zonder uitleg, dan is dat een punt.
- Verkeersveiligheid. Bij een gewijzigde rijrichting of versmalling kun je wijzen op concrete situaties: een onoverzichtelijke uitrit, een schoolroute, een bocht met beperkt zicht.
- Bereikbaarheid. Als je door de maatregel je eigen inrit of garage niet meer normaal kunt bereiken, is dat een direct geraakt belang.
Wat zelden werkt: "dat was mijn plek". Openbare parkeerplaatsen zijn openbaar en niemand heeft er recht op. Het argument moet gaan over de afweging, niet over gewoonterecht.
Ben je belanghebbende?
Bij verkeersbesluiten wordt daar in de praktijk soepel mee omgegaan voor bewoners van de straat waar de maatregel geldt of van de aanliggende straten. Woon je verder weg, dan moet je uitleggen waarom je het rechtstreeks merkt, bijvoorbeeld omdat het jouw enige ontsluitingsroute is.
Voordat je bezwaar maakt
Bel eerst de behandelaar. Bij verkeersbesluiten is de afstand tussen bewoner en gemeente vaak kleiner dan bij bouwzaken, en een verplaatsing van tien meter is voor de wegbeheerder soms een kwestie van een streep verzetten. Dien wel binnen de termijn een pro-formabezwaar in als het gesprek nog loopt, anders verstrijken de zes weken tijdens het overleg.
Veelgestelde vragen
Krijg ik een brief als er een verkeersbesluit in mijn straat komt?
Dat is niet verplicht. Sommige gemeenten sturen een bewonersbrief als service, maar de officiële bekendmaking is de publicatie zelf.
Kan ik de aanleg tegenhouden zolang mijn bezwaar loopt?
Niet automatisch. Wil je dat, dan vraag je een voorlopige voorziening bij de rechter. In de praktijk voert de gemeente een maatregel vaak pas uit na afloop van de bezwaartermijn.
Geldt dit ook voor tijdelijke afsluitingen bij werkzaamheden?
Kortdurende afsluitingen lopen meestal via een ontheffing of een tijdelijke maatregel en niet via een verkeersbesluit. Duurt het langer of is het structureel, dan is een verkeersbesluit wel vereist.
Waarom komt er een laadpaal terwijl er niemand in de straat elektrisch rijdt?
Veel gemeenten plaatsen laadpalen vooruitlopend op de vraag, op basis van een dekkingsplan. Dat mag, maar de belangenafweging voor die specifieke locatie moet er wel zijn en die kun je opvragen.
Hoe vind ik de tekening bij het besluit?
Vraag het volledige besluit met bijlagen op bij de gemeente met het zaaknummer uit de bekendmaking. De situatietekening zit daar vrijwel altijd bij.
Weten wat er nu speelt bij jou in de straat?
Vul je adres in en bekijk gratis de officiële bekendmakingen van de afgelopen maand.